O manu felelei o se faʻalavelave tuputupu aʻe mo vaalele vaalele ma pailate. E tusa ai ma le FAA, e 142,000 meaʻai na maliliu (97 pasene o le taunuuga o manu felelei) ma se vaalele i le Iunaite Setete i le va o le 1990 ma le 2013, na fasiotia ai le 25 tagata ma faʻamaua ai le 279 isi. Talu mai le 1988, e tusa ma le 255 tagata ua maliliu ona o le afaina o manulele. E ui lava o le manulele o le manuʻa e tumau pea ona lamatia tele, o ia o se faʻalavelave faʻafuaseʻi o loʻo galulue malosi le FAA ma isi vaega o alamanuia e faʻaititia.
Vavega i le Hudson
Atonu o le faalavelave sili ona lauiloa o le vaalele na mafua mai i le manulele o le US Airways Flight 1549 , na taunuu i le Vaitafe o Hudson i le na o le lua minute talu ona tuua LaGuardia. O le A320, na faatonutonuina e Chelsey "Sully" Sullenberger, na aafia i se lua afi ina ua uma ona taia se lafu manufelelei. Na taunuu saogalemu le vaalele i le Vaitafe o Hudson, ma o tagata uma i luga o le vaa na sao mai. US Airways Flight 1549 o se tala ofoofogia ona o amio a le auvaa na laveaiina ai olaga oi latou uma i totonu o le vaalele, ae o manuʻa e le o se mea e le masani ai, ma e tele vaalele e afaina i tausaga taitasi pe a lele atu manu. I totonu o le US lava, e tusa ma le 10,000 meaola manu e taia i tausaga taʻitasi, ma mafua ai le faaleagaina o le fiaselau miliona tala i vaalele.
O le a le mea e fai e le manulele?
O le manu e taia o le taimi lea e taulima ai se manulele ma se meaola lele e pei o se vaalele poʻo se helikopter.
O manuʻa manu e masani ona tupu i taimi o le maualalo o vaʻalele, avega, ma uta. O le manua e mafai ona afaina ai se fausaga o vaalele ma pe a afaina, o se vaalele a le vaalele po o se afi. O le toʻatele o manulele e aʻafia ai laʻau po o gull, ma o le tele lava, ae le o le oti, e afaina ai le vaalele ma / poʻo ana afi.
Aisea e matautia ai manufelelei i vaalele?
E tusa ai ma le Bird Strike Committee Amerika, o le numera o manuʻa ua osofaia i tausaga taʻitasi. O le manulele e taia se vaalele o le a mafua ai ona afaina, e masani lava e le lava e mafua ai se faʻalavelave faʻafuaseʻi poʻo ni manua i le auvaa poʻo pasese. Ae faʻalagolago i le tele o le manulele ma le mea e aʻafia ai le vaalele, o le faʻaleagaina e mafai ona afua mai i se tamai tootoo i se mata pe a le atoatoa le afi. I le tulaga o le US Airways Flight 1549, o le faaleagaina e mafai ona afaina ai le sili atu ma le tasi masini, ma e ui lava e seasea, e mafai ona mafua ai se faalavelave faʻafuaseʻi o le vaʻaia poʻo se faʻaaogaina o le malosiaga.
O le a le mea ua faia e taofia ai?
O le faʻatautaia o meaola faʻanatura o se vaega taua o fuafuaga a le malaevaalele. O le vaalele e iai se sao taua i le taofia o manulele ma isi meaola mai i malae vaalele e ala i togafiti masani e pei o le aveeseina o laau, taofiofia o le vao, faʻaogaina o leo tetele e pei o taʻalo, ma le faʻafeiloaʻi o manulele, e mafai ona avea o se tagata vaaia e taofi ai lafu manu po o geese.
I le faaopoopo atu i polokalame o le pulea lelei o meaola i le lotoifale, o le FAA se Fuafuaga mo le Faʻafaigofieina o Wildlife, lea e taulaʻi atu i le taʻitaʻiga, suʻesuʻega ma faʻaauau le aʻoaʻoina o pule o vaalele ma isi tagata taʻavale e uiga i le faʻatautaia o meaola i luga o malae vaalele.
O se vaega e taʻua o le Bird Strike Committee Amerika o loʻo taʻitaʻia e se komiti taʻitaʻi e aofia ai tagata mai FAA, US Department of Agriculture, Department of Defense ma faʻalapotopotoga a le malo ma faʻalapotopotoga. Bird Strike USA o loʻo tuʻuina atu punaoa ma faʻamalosia le faʻasoaina o faʻamatalaga e uiga i manuʻa manu i le US
O le US Department of Defense, faʻatasi ai ma le US Air Force ma le FAA, ua tuʻufaʻatasia malosiaga e fatuina le Avian Hazard Advisory System, lea e faʻaaogaina ai le Faataʻitaʻiga o le Bird Avoidance Model e faʻatautaia ai le lamatia o le manulele i nisi o malaevaalele ma auala o aʻoaʻoga a le militeri maualalo.
Ma le mea mulimuli, o le Bird / Wildlife Air Strike Hazard (BASH) e faʻaaogaina e le Ea Fua ma le Neivi e faʻaitiitia ai le lamatiaga o manuʻa.